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熱鍍鋅板的發(fā)展現(xiàn)狀的知識(shí)

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發(fā)布時(shí)間：2024/5/9
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熱鍍鋅鋼板的發(fā)展現(xiàn)狀1）無(wú)鉛熱鍍鋅鍍層美麗的鋅花是傳統(tǒng)的熱鍍鋅板的典型特征

，由此獲得用戶(hù)的青睞

，具有一定的商業(yè)價(jià)值

。但是研究表明鋅花表面的不平整性，鍍層中的鉛含量會(huì)影響鍍層板在后序加工中的加工性能

、涂裝性能和使用中的耐蝕性，因此自60年代起國(guó)外一直在研究無(wú)鋅花和小鋅花的生產(chǎn)技術(shù)

。通過(guò)水霧冷卻

，Heurfey噴鋅粉等工藝

，可以增加晶體結(jié)晶成核數(shù)量和控制晶體生長(zhǎng)，達(dá)到生產(chǎn)小鋅花板的目的

。80年代起國(guó)外開(kāi)始研究無(wú)鉛熱浸鋅技術(shù)

，目前歐洲、南美新建鍍鋅生產(chǎn)線均采用無(wú)鉛鍍鋅工藝

，無(wú)鉛鍍鋅已成為當(dāng)前熱鍍鋅發(fā)展的趨勢(shì)

。鍍鋅板廠,鍍鋅鋼板,熱鍍鋅板,鍍鋅卷板,鍍鋅鐵皮,鍍鋅板價(jià)格,白鐵皮2）熱鍍鋅板合金化鍍層在熱鍍鋅品種中，通過(guò)鍍后熱擴(kuò)散處理

，開(kāi)發(fā)了合金化鍍鋅板，耐蝕性較普通熱鍍鋅板提高了一倍以上

，通過(guò)這種合金化處理可以消除鍍層表面鋅花

；同時(shí)減少了點(diǎn)焊時(shí)鋅的蒸發(fā)量

，降低了點(diǎn)焊機(jī)銅電極受鋅蒸汽污染的程度，從而提高了電極的壽命

。為確保合金化鍍鋅板鍍層的良好附著性

，對(duì)于汽車(chē)用外板的較厚的合金化鍍鋅板采用了高效的加熱和冷卻措施（高效燒咀

、或感應(yīng)加熱器）

，并配備各種類(lèi)型的合金化傳感器，通過(guò)儀器分析和電腦指令及時(shí)調(diào)整鍍層中相應(yīng)的結(jié)構(gòu)，以生產(chǎn)適于高沖壓變形的要求

。由于汽車(chē)用在沖壓成型時(shí)的條件

，除要求鋼板基體具有必要的優(yōu)異的機(jī)械性能外

，對(duì)鍍層（合金化層）附著性的要求也十分苛刻

。近20年

，對(duì)合金化鍍鋅板沖壓成型性與鍍層微觀結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系進(jìn)行大量的研究

，結(jié)果表明

，取得了良好的鍍層附著性的關(guān)鍵是鍍層相結(jié)構(gòu)及鐵含量。為獲得佳的鍍層相結(jié)構(gòu)和合適的鐵含量

，而開(kāi)發(fā)出鍍層的均勻化技術(shù)和合金化控制技術(shù)。為了嚴(yán)格控制鍍層的相結(jié)構(gòu)

，必須對(duì)合金化過(guò)程中的加熱和其后的冷卻過(guò)程進(jìn)行的控制

。其措施如下：（1）在合金化的加熱區(qū)和保溫區(qū)之間設(shè)置鍍層反射因素測(cè)定素

，以測(cè)定鍍層表面的合金化，控制鋼帶溫度保持在δ1相穩(wěn)定形成的溫度區(qū)間內(nèi)（激光束法）

；（2）在保溫和噴霧冷卻區(qū)之間設(shè)置高溫度計(jì)和發(fā)射率測(cè)定器

，以便同時(shí)測(cè)量鋼帶溫度和發(fā)射率；（3）經(jīng)冷卻后的鋼帶在適當(dāng)?shù)奈恢煤辖鸹嘟Y(jié)構(gòu)傳感器以測(cè)量鍍層中鐵含量及層中δ1

、Γ和ζ各相層的厚度（熒光法或X-射線衍射法）；（4）鋼帶經(jīng)過(guò)氣刀后進(jìn)合金化爐前以及在相結(jié)構(gòu)傳感器之后均設(shè)置鍍層厚度（重量）測(cè)定儀（熒光X-光法）3）二層合金化熱鍍鋅鋼板合金化鍍鋅板在涂漆時(shí)易發(fā)生氣泡等涂膜缺陷

，新日鐵研制出二層合金化熱鍍鋅鋼板

。該二層合金化熱鍍鋅鋼板鍍鋅層的構(gòu)成

，在鋼板底層進(jìn)行熱鍍10%FeZn合金層

，其鋅附著量5年防銹蝕用30g/m2

，10年防銹蝕用60g/m2

，其上層則采用電鍍鋅富鐵80%FeZn層，其附著量為3g/m*2

。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，新研制二層合金化熱鍍鋅鋼板，底層10%FeZn

，附著量30~60g/m2，完全可以滿(mǎn)足汽車(chē)耐蝕性要求

。其上層富鐵80%FeZn層附著量3g/m2，上層硬度得到提高

，既解決了弧坑狀缺陷,也降低了沖壓力。例如

，80%FeZn層附著量為1g/m2時(shí)

，其硬度為300HV

，沖壓力為1960Mpa,此時(shí)仍有弧坑狀缺陷

；當(dāng)附著量3g/m2時(shí)

，其硬度為350HV

，沖壓力為1770MPA，此時(shí)無(wú)弧坑狀缺陷

，它說(shuō)明了新研制的二層合金化熱鍍鋅鋼板具有良好的加工成型性能

。鍍鋅板廠,鍍鋅鋼板,熱鍍鋅板,鍍鋅卷板,鍍鋅鐵皮,鍍鋅板價(jià)格,白鐵皮4）差厚鋅層用控制氣刀壓力的方法，常常使兩面鍍鋅層厚度差比為1：3

。這樣鋅層厚的一面耐蝕性好

，薄的一面焊接性好，這個(gè)品種常用于汽車(chē)制造

。鍍鋅板廠,鍍鋅鋼板,熱鍍鋅板,鍍鋅卷板,鍍鋅鐵皮,鍍鋅板價(jià)格,白鐵皮5）單面鍍層單面鋅層即一面鍍一定的鋅層厚度

，而另一面不鍍鋅的熱鍍鋅板。單面熱鍍鋅板的生產(chǎn)方法有疏鋅法

、直接法

、間接法和雙層分離法

。單面熱鍍鋅板主要用于汽車(chē)制造

，有鋅層的面防腐

，無(wú)鋅層的面有利于點(diǎn)焊

。由于合金化板（鋅-鐵合金）具備良好的焊接性

，所以單面鍍鋅板已逐步被淘汰

。

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